Да крутит он второй распредвал, выпускной. Клапана то фигня, главное что бы не повредило голову или шатуны.
Да крутит он второй распредвал, выпускной. Клапана то фигня, главное что бы не повредило голову или шатуны.
"Это невозможно!" - сказала Причина.
"Это безрассудство!" - заметил Опыт.
"Это бесполезно!" - отрезала Гордость.
"Попробуй..." - шепнула Мечта.....
Наши услуги: больше не работаем! Контора закрыта!
Vladimir, Fuzik - неужели на Фольсах поршня без выточек под клапаны? На Жигулях и то стали это делать, на случай обрыва ремня. И масло, блин, только заменил, тысячи не проехал на новом.
В том то и отличие что на жигулях степень сжатия небольшая. И то это только у 1.5 девятки и у пятерки с родным мотором на ремне. 1.3 тоже гнет клапана. Иномарки повышают степень сжатия всеми возможными методами и уменьшают камеру сгорания. Выточки в поршнях резко увеличат камеру сгорания. Хотя есть очень небольшое количество иномарок где клапана не гнет
"Это невозможно!" - сказала Причина.
"Это безрассудство!" - заметил Опыт.
"Это бесполезно!" - отрезала Гордость.
"Попробуй..." - шепнула Мечта.....
Наши услуги: больше не работаем! Контора закрыта!
Ну вот и все, мы дома. Вот что стало с клапанами
А вот ремень, из за которого пришлось менять кучу деталей (этот гаденыш лежит отдельно от всей толпы -на пакете) Итого затраты - 2000 грн запчасти, 1800 - работа. Спасибо мастерам на СТО - работа профи и спасибо форумчанам, выразившим сочуствие в этом вопросе. ЗЫ.Вот когда понимаешь, что бы не только права были у обоих (муж и жена), но и машины у каждого.
На праде, еще раздатку нужно в нейтраль ставить. Так мне объясняни по моим. Правда, у меня не прады. Субурбан и Пасфиндер.
Добавлено через 9 минут
В далеких начале девяностых, я катался на Шевроле Каприз. Ес-сно автомат. Поехали, как то в Кишинев. Там, полетел сальник хвостовика коробки. Т.е. на ходу, масло вылетало на раз. Налили туда обычного моторного. Зацепились за Камаз и, поехали в Киев. По дороге, иногда, включали двигатель, чтобы не замерзнуть. Так и доехали. Поменяли сальник, промыли коробан. Машина, у меня, ездила еще три года и умерла своей смертью. И никак не из за коробки.
Так что, тягать можно. Или, можно было.
А еще, я лично заводил дизельный мерс с толкача. При минус 20град.С
Коробка - автомат. Чес. слово! После 60 км/ч. заводились...
Ярик, не рекламирую моториста , кот. делал движок, но можешь позвонить ему, поинтересуйся мнением спеца. По его разговорам, он и КПП делает. За спрос не бьют, а парень он компетентный 8 050 613-03-59 (Николай). Но про автоматы тоже это слышал в отношении буксировки, отчего отношусь к ним настороженно.
Который первый, виновник несчастий (фиг с ними, с деньгами, а вот что выходные провели не на даче, это тяжко. Чуть не очумел от дивана).?
Добавлено через 17 минут
Та СТО находится на Братиславской, в одном здании с "АТЛ", на первом этаже. Так а что сейчас им предьявишь. Хозяин и директор СТО нормальные мужики, из за чего к ним и обратился, а что слесарь косорукий -так значит кадры подбирали. Сегодня шеф делился своим - забирал с Ники паджеро сына, так то же датчик АВС забыли закрепить, благо автоматика напомнила. Выводы для себя он сделал, но куда денешься - гарантийная машина.
Да пишут обычно что тащить медленно. Мерседес Вито притащили с окружной на Троещину, 27км. ходу и тянули максимум 30. Гидротрансформатор один хер ушатали.
"Это невозможно!" - сказала Причина.
"Это безрассудство!" - заметил Опыт.
"Это бесполезно!" - отрезала Гордость.
"Попробуй..." - шепнула Мечта.....
Наши услуги: больше не работаем! Контора закрыта!
"Это невозможно!" - сказала Причина.
"Это безрассудство!" - заметил Опыт.
"Это бесполезно!" - отрезала Гордость.
"Попробуй..." - шепнула Мечта.....
Наши услуги: больше не работаем! Контора закрыта!
с запозданием но всеже
что в багажнике
запасной ремень всего навесного
запасные датчики (лямбда, датчик коленвала, мап сенсор, мотор холостого хода датчик дроссельной заслонки, клапан на рейл обратки)
бензонасос
4 м толстого бензостойкого шланга
4 м тонкого бензостойкого шланга
8 м маслостойкого шланга
наконечник рулевой сошки
наконечник рулевой(у меня все одинаковые)
крестовина
комплект патрубков от волги и бычка (собирается любой из нужных мне патрубков из них)
инструменты.
домкрат-каталка
колесный ключ большой (телескоп)
набор большой Джонсвей (все включая молоток)
набор большой дюймовых головок
набор рожковых дюймовых ключей
ну и по мелочи, типа мед. зажима 30 см длинной
химия
лента ремонтная для патрубков большой моток (полимеризуется и дырки затягивает)
армированный скотч 250м
простоскотч 250 м
набор дондиолвкий фиксаторов разборных и нет, герметиков и т.д.
тюбик жидкой прокладки лактайт
заправка дектрона
2 заправки воды и антифриза
банка тормозухи
бутыль жидкости в ГУР
банка Вд-40
банка карбклинера
банка очистителя разъемов электро
лопата
знак большая аптечка
провода дял прикуривания (самоделка 45 кв)
тестер
набор термоусадки всех диаметров
10 метров черного
10 м красного толстого рповода для восстановления проводки
признаюсь, этот набор ездит и на покатухи где неоткуда особо ждать помощи )
теперь на счет буксировки
по крузакам те у кого A340F могут спать спокойно -раздатку в нейтраль и потащили
по идее так с любой машиной у которй есть раздатка и в ней ест ьнейтральное положение.
вообще коробаны убивает отсутитвие циркуляции масла (помпа не работает) соотв не самзываются части. а если раздатка в нейтрали то коробка вообше не крутится.
мой пепелац тягают без ограничений и без последствий.
М+А мерикосы рулят.
правда мой приболел - сальники клапанов и т.д. топливо мать его так...поставил на лечение.
сегодня лазил по Ford F350 - вот это машинко!
7.5 л блин 4х4 лимузин.
|
Социальные закладки