Вид для печати
Хто сказал? Судя по температуре и состоянию дорог еще рано, очень рано... Я буду в зависимости от ситуации. Тем более могу и сам себя переобуть, правда тогда без балансировки конечно. А сколько щас стоит интересно только отбалансировать и переставить колеса, без бортирования?Цитата:
Сообщение от klim in
Тоже буду тянуть до первого снега. Я в прошлом году переобувался и полетели снежинки.
Ну, мне легко переобуться - достать из подвала диски с зимней резиной и поменять местами с дисками с летней резиной. Чтобы не "баловаться" с балансировкой, храню резину на дисках, с нормальным давлением в горизонтальном положении. "Проверено, мин нет!"
З.Ы. В субботу поеду переобуваться, думаю, пора.
Расбалансировка происходит в процессе эксплуатации, а не хранения. Или ты после снятия их балансируешь?Цитата:
Сообщение от captain Grey
А я аж через неделю записался. Правда менять пора ... раз у меня гидрокомпенсаторы начали на непрогретом стучать - значит скоро зима, верная примета :)
Мне на шиномонтаже тоже так сказали весной. Хот я у нас, как и у Капитана, зимние на своих дисках, летние - на своих. Все равно балансируем при каждой замене.Цитата:
Сообщение от klim in
Ну, если так рассуждать, то надо пару раз за зиму балансировать.
А зачем,есть аргументы? И какие? А если вы просто гвоздь поймали,и латка наложена в 50 коп,тоже балансировать? А вы,или советчики,ту грязь,что налипает осенью/зимой тоже будете учитывать?
Тут ещё кто как балансирует зависит сильно. У меня у друга детства вулканизация-балансировка была, так он мне когда лепил эти грузики они держались чёрти сколько там.
А юноши на обычных балансировках их лепят - лижбы прилепить, ни зачистить нормально, ничё такого - какой смысл ? Так оно быстренько отпадает и снова балансировать надо :)
Ото-ж + зимние ямы под водой.Цитата:
Сообщение от Rat Killer
ПС. А неотбалансированное колесо сразу дает о себе знать, особенно переднее на переднем же приводе.
Я просто в Рыбаковку когда летом мотался и понял это сразу ... После первой балансировки я вернулся (160 км всего) и у меня уже чувствовалось колесо одно. Поехал как раз менять на летнюю (на другом шиномонтаже) - так сняли, посмотрели - от грузиков были только пятнышки от некоторых, отпали сразу.
В прошлую субботу был на охоте - поползал на машине по раскисшему чернозему и возник вопрос, можно ли улучшить проходимость по грязи (снегу) путем банального наматывания на колеса (поперёк) синтетического канатика диаметром 5-10 мм.
ПС. Дискам канатик ничего не сделает, а вот что будет с резиной?
Гена находил где-то и показывал - такие спец штуки типа пластиковых дуг на колеса.Цитата:
Сообщение от klim in
Я не за покупные, а из подручных, так сказать, средств. Все в багажник не сложишь - ну кто мог подумать, что меня по сути на паркетнике понесет в лес на грунтовку?
А канатик никогда в багажнике лишним не будет да и стоит дешевле.
Ну а резине, думаю, ничего он не сделает.
я в эпике видела такие штуки-оплетки на колеса цепляются, так вот они из синтетического шнура как будто бы...