Давление в колесах, недокач.-перекач.

[Lghomer]

Кто-нить изучал тему? Типа как и на что влияет давление в колесах? На зиму советуют, типа недокач. вроде как проходимость повышается, зато жрет резину. Перекач. вроде уменьшает расход топ-ва, но машина жоще реагирует на кочки-ямки. У меня есть товаришч, который умышленно на свой бумер качает на перед, 3-ку, типа он гонщик и на крутых виражах, шо-б резина не завернулась .
У, мну по пачпорту, при полном навантаженни авто, ваще на перед надо дуть 2.4, а на зад 2.8, када на шиномантажах, говорю сколько и куда мне дуть - все сначала не верят, пока бирку не показываю.
Я, к чему спросил - т.к. клиренсу у мну почти нема - всегда дую по максимуму.

[Orfodon]

Себе перекачиваю, что бы по ямам не повредить диски. По табличке 2 давление, качаю 2.5, помогает сильно.

[Yarik]

ИМХО, при перекачке ухудшаются амортизационные свойства резины, жестче воспринимаются все неровности дороги, что для подвески тоже не есть гуд. Все хорошо в меру и наверное недаром производители указывают рекомендуемое давление в шинах.

[Breathe]

Перекачаешь - выест середину протектора. Недокачаешь - края.
Это в дополнение к битью дисков (прорезанию боковин), жесткости и др.

[Orfodon]

Ну я блин качаю всегда, не выело середину протектора еще. Да и резину выкидываю чаще чем успевает выесть. А вот диск литье угробить фирменный будет дороже чем выеденная резина.

[Liaxey]

Себе перекачиваю, что бы по ямам не повредить диски. По табличке 2 давление, качаю 2.5, помогает сильно.

Наверное ходовая не очень рада такому решению... ну и машина деревянная.

[Вадим-Телесистема]

Ну я блин качаю всегда, не выело середину протектора еще. Да и резину выкидываю чаще чем успевает выесть. А вот диск литье угробить фирменный будет дороже чем выеденная резина.

Помнится поставил я на альфу-164 заказные из италии катки 17 размера
под них резину 245х35, пришлось вытачивать проставки 4 мм чтобы стойки аммо не затирали. Качал резину на 3 атмосферы, вот это была телега... но внешне! на светофорах постоянно спрашивали, насчет продаю или нет!
зато после первой зимы аммортизаторы повырывало из стаканов и они мне месяц долбили в крышку капота пока не продолбали насквозь и я додумался ее открыть и глянуть что за стук зае-вал целый месяц.

[Orfodon]

Наверное ходовая не очень рада такому решению... ну и машина деревянная.

Ну на Альфе не сказывается деревянная или нет, ей пофик. Да и ходовой пофик, ты думаеш при таких дорогах перекачка уменьшит ей жизнь? я думаю что фиг, умрет она не от перекача

[М+А]

зато после первой зимы аммортизаторы повырывало из стаканов и они мне месяц долбили в крышку капота пока не продолбали насквозь и я додумался ее открыть и глянуть что за стук зае-вал целый месяц.

И шо? Целый месяц стучало, а капот поднять и поискать причину, было облом???
Зато, на 17-тых катках с выносом.

[Liaxey]

ты думаеш при таких дорогах перекачка уменьшит ей жизнь? я думаю что фиг, умрет она не от перекача

Именно так я и думаю , все ж просто: меньше давление, мягче шины, меньше энергии удара передается на подвеску. Насчет деревянности: много раз читал случаи когда люди ездят на перекаченных колесах и говорят, что все ОК, но когда вдруг кто-то их таки уговорит спустить давление до рекомендуемого заводом - прозревают насколько машина становится "мягче".

[Вадим-Телесистема]

И шо? Целый месяц стучало, а капот поднять и поискать причину, было облом???
Зато, на 17-тых катках с выносом.

ну так та зима,блин, холодная выдалась!

ЗЫ: мораль - нестандартная комплектовка ходовой и перекачка колес убивают ходовую в несколько раз быстрее.

[Alen]

ага, мягче. И в края ям пузом (после зимы, известно, какие дороги). А вообще, мне кажется, дискуссия "недокачивать или перекачивать колеса" так же бесконечна, как "закачивать газ или воздух"

[М+А]

ну так та зима,блин, холодная выдалась!

Угу. Особенно, в кювете, можно . Не дай Бог, конечно...

[Liaxey]

ага, мягче. И в края ям пузом (после зимы, известно, какие дороги).

Так амики надо поставить правильные. Или можем пофлеймить по вопросу "зачем ездить на пузотерках по нашим дорогам".

А вообще, мне кажется, дискуссия "недокачивать или перекачивать колеса"

Лучше ездить на рекомендованном заводом давлении. Небольшая перекачка IMHO оправдана только при большом пробеге по ровным европейским дорогам, типа экономия топлива и резины, хотя сколько той экономии?

так же бесконечна, как "закачивать газ или воздух"

IMHO эта тема бесконечно только для тех, кто закачивает газ

[Lghomer]

IMHO эта тема бесконечно только для тех, кто закачивает газ

А, я раньше качал - и казалось, что лучше .