на счет мотора холостого хода согласен .
лажа у Сани походу именно в нем .
сань, оно на впускном колелкторе стоит , видно его должно быть .
такая шняга на корпусе дроссельной заслонки, там по идее всего их 2 или 3 .
Та блин - на принцип пойду - хачу ее сам найтить . Бляха - типа чего она хоть? На шо похожа? Щя пойду зафотаю дФигло .
Добавлено через 13 минут
Шо отвиничивать? У кого каки версии?
Добавлено через 1 час 20 минут
Цэ не воно случайно????
Добавлено через 1 час 14 минут
Вощем прищшлось таки бросить на врем я ДФ и полезть на свои Форды . Проблема опЫсана и решается чисткой дросельной заслонки - никакого отдельного клапана холостого хода у меня нема - но проблема-таки в пусковой смеси - от нашей гамулы, заслонка (электронно-магнитная ) засырается и така проблема не у меня первого.
Вощем всем спасибо - пошел сымать этот механизм.
Я все думал у нас мотор грязный, а тут...предлагаю Саню на номинацию "З...ц года"
А я те шо говорил,проблема решается за 10 минут кстати на первой фоте у тебя четко видно катушки на свечах,так шо нех их там искать,аккуратно откручиваешь и снимаешь катушку со свечи,а потом откручивай саму свечу
п.с. от у тебя моторчик маленький,как у Валеры М+А на стеклоподьемниках
Он внатуре сухой и такая корова нужна самому - продавать не буду - тем-бол, я два часа, эту заслонку чуть-ли не языком вылизывал - классная заправка ВОГ там не пластилин как пацаны с фордов пишут - а лак - который тока растворитель для пены взял - ну не было под рукой - этой карбюраторной гамулы .
"Это невозможно!" - сказала Причина.
"Это безрассудство!" - заметил Опыт.
"Это бесполезно!" - отрезала Гордость.
"Попробуй..." - шепнула Мечта.....
Наши услуги: больше не работаем! Контора закрыта!
Чем старей старушка, тем больше на всей топливной налета.
Инжекторы мой отдельно от топливной.
Если собрался помыть и бак, заодно, о потом всю эту отмытую хрень запустить в инжекторы (с последующей заменой этих девайсов), тогда заливай в бак. При удачном стечении обстоятельств, можно и топливный насос поменять.
Добавлено через 10 минут
Есть у меня страшная история.
На новой хонде моих знакомых, раз в пол года, вылетала лямбда. Ее меняли. Потом, снова. И т.д. через несколько раз, посоветовали поменять заправку. На вопрос: "На какую?" Ответили: "На Шелл, хотя бы". Фишка в том, что машинка заправлялась на Шелле с рождения.
Последние полтора года, заправляются на Укравто. Лямда молчит.
Та я ваще-то и не сильно собирался. Так, для поддержки разговора.
А вот инжекторы помыть наверное надо.
я тАк думаю...
|
Социальные закладки