Авто-Тема.

[©Александр Васильевич]

Да.Правда, с оговоркой- должны, и все.

[Vavilen]

Покатался сегодня на эвакуаторе Поехал в Коминтерново, по дороге лопнула пружина на акселераторе и включился полный газ постоянный. Пружины я не видел (это уже на СТО прояснилось), потому вызвал эвакуатор (я недалеко отъехал от города) и поехал на СТО. Завтра снова поеду в Коминтерново

[©klim in]

Покатался сегодня на эвакуаторе Поехал в Коминтерново, по дороге лопнула пружина на акселераторе и включился полный газ постоянный. Пружины я не видел (это уже на СТО прояснилось), потому вызвал эвакуатор (я недалеко отъехал от города) и поехал на СТО. Завтра снова поеду в Коминтерново

Жесть , хорошо что без последствий.

[©Александр Васильевич]

Учите матчасть,обходитесь без эвакуатора.Дороже это...

[Vavilen]

Матчасть там не поможет - пружина снизу, да и небыло у меня пружины ссобой, как-то

[©klim in]

Матчасть там не поможет - пружина снизу, да и небыло у меня пружины ссобой, как-то

С "уставшим" авто изучение матчасти это не каприз, а острая неоходимость. А осознание этого прийдет само собой, но со временим .

[Vavilen]

Та там нечего изучать - оно простое, как грабли, электроники ноль, "лишних" деталей тоже ноль. Практически всю обвеску и электрику уже перебрали, т.к. там пара фильтров и пара тумблеров всего ... Но кто ж знал, что отломится пружинка ? Видать прошлый хозяин колхозил её и сильно натянул. Больше изучать нечего - в тнвд и форсунки я не полезу, больше там и нет ничё



p.s. Изучал я, на днях, стыдно признать - как работает пистолет на заправке. До этого я никогда его в руки не брал, а тут бак на ключе и соляру на okko стал покупать, говорят хорошая - а там нет пистолетчиков В итоге мне дефачка на кассе обьясняла, как работает пистолет и как налить полный бак.

[©Александр Васильевич]

И матчасть, и уже некоторый опыт поможет на всяк случай купить подобную и возить. Пружины,они такие...

[Vavilen]

Ой, не - я на такое не согласный. Это модель поведения "автотаз", когда весь обвес возится ссобой, на всякий случай. ТАЗа у меня никогда небыло, но у меня было 2 лодочных мотора, вихрь и ветерок, проходили мы это в юности, ящик с ЗИПом весил, как второй мотор Да и в принципе, если подходить грубо - эвакуатор стоил 250 гривен, замена пружины бесплатно (ну мне, как постоянному клиенту) - если б я сам делал вышло бы одинаково т.к. это цена рубашки, которую я б вымазал в масло + времени, которое я б там ковырялся. Не, не хочу я так, если действительно будет сыпаться часто - поставлю на капиталку, заплачу 1 раз и буду относительно спокоен N лет, у меня такой подход.

[©Александр Васильевич]

Ну-ну...

[©GreyCat]

Такой подход хорош когда находишься в зоне относительной цивилизации...
А когда в говны забираешься на десятки км по бездорожью...
Так что про матчасть соглашусь с мнением Александра Васильевича (ИМХО).

По инерции вожу в машине сумку с инструментом, потребности в нем не было пока, даже запаску ни разу не ставил - бескамерка вещь!!! подкачал и поехал дальше...

[©captain Grey]

"Зачем такой дорогой автомобиль покупаешь?" (С) из анекдота про грузина и ...украинца на, соответственно, "Волге" и "Запорожце".

[©klim in]

если действительно будет сыпаться часто - поставлю на капиталку, заплачу 1 раз и буду относительно спокоен N лет, у меня такой подход.

Вот чем хорошИ старые машины, так это тем, что в 99-ть процентов поломок можно устранить с помощью куска проволоки или обрезка резинового шланга и самостоятельно доехать до СТО .

[©Александр Васильевич]

Ну, и Волга И Запор- одного класса какчества.Как и лодочные моторы СССР.
Речь о том, что в степи под Херсоном рубашка будет аналогом неба с овчинку- ни инструмента,ни проволочки какой,ни эвакуатора. Просто вы- начинающий водитель,все в переди,если же уповать на сервис, можно дом долго строить...

[©GreyCat]

Щас начнётся холивар на тему того что в новых машинах массово ничего и не сыпется-то...
А рухлядь, она и есть - рухлядь

---------- Добавлено в 09:21 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 09:18 ----------

Причём, и те и другие отчасти правы. Истина она, как правило, где то посередине